timebandits.se

Det fanns en järnväg som var så hemlig att den inte fanns med på några kartor. Trots att den ligger i Stockholms närhet så är det få som känner till banan och dess syfte, än mindre om vad som försegick i området i änden av banan.

Läs mer här: https://tbsweden.com/militart-civilt/krutbanan-till-bergrummet/

Den 19 augusti 1948 inträffade en svår sprängolycka på den befästa ön Järflotta, en av de allvarligaste sprängolyckorna inom försvaret. Järflotta är idag avmilitäriserat och har en minnesplats för att hedra de omkomna. Läs mer här: https://tbsweden.com/sprangolyckan-pa-jarflotta/

Ibland hittar man saker man egentligen inte söker. Läs mer här: Skyddsvärn

Visste ni om att Sverige internerade tre polska ubåtar under hela 2:a världskriget, ankrade utanför Mariefred i Mälaren. Historien om ubåtarna Sęp, Ryś och Żbik som sökte nödhamn i Sverige har sakta fallit i glömska, så här uppfriskar vi historien igen för de som glömt eller aldrig hört historien. Läs mer här: https://tbsweden.com/militart-civilt/polska-ubatar-i-sverige/

Datumet onsdagen den 23 juli 1958 sitter kvar i Mohedas innevånare även i framtiden, det var den dagen som ortens historia skrevs om. Själva explosionen har i sig försvunnit i den svenska historien och idag känner inte många till den. Vi har tidigare tagit upp berglagring av drivmedel och just den här dagen så hände det som inte ska få hända. Läs mer här: Explosionen i Moheda

I Sverige har vi valt att använda den bastanta berggrunden som en möjlighet att skapa skyddade platser. Vi tittar här lite på de bergrum som hade normalspår in i berget, alltså där järnvägsnätet med spårvid 1435mm kunde nå skyddade platser. Läs mer här:  https://tbsweden.com/annat-intressant/spar-i-berg/

Det kommer ständigt mail och kommentarer kring våra bilder och artiklar, men all rätt. Våra bilder finns här för att visa platser och företeelser som inte alla får ta del av. Samma sak gäller de artiklar vi publicerar här, de handlar om saker som många inte känner till. All fakta i våra artiklar är sammanställningar av öppen fakta men som vi sammanställer till den historia som finns i ämnet öppet. Vi är medvetna om att det finns saker som kanske inte alltid blir rätt, men det är oftast så det är med fakta, allt är inte rätt och kan av någon som specialiserat sig i ämnet finnas helt felaktigt och så få det vara. Artiklarna är för att skapa något intressant att läsa om och som den intresserade sedan kan gå vidare med och forska vidare på. Bilderna däremot, de talar alltid sanning,

Många intresserade av svensk militär- och järnvägshistoria har hört begreppet beredskapslok, men vad är det nu för typ av beredskap och vad innebar den? Vi försöker bena ut historien bakom järnvägens betydelse för den svenska beredskapen och ungefär hur den såg ut då den var aktuell, för idag finns fordonen bara kvar som ett stycke järnvägshistoria. Läs mer här: Tåg och järnväg i beredskap

Hur är det nu då, existerar den där Zonen eller är det bara en myt och fanns den och vad är i så fall Zonen? Det finns mängder av beskrivningar om det område man planerade att använda som Sveriges reservhuvudstad och går de historierna att verifiera eller ens att prata om idag? Vi i timebandits.se gör nu ett försök att berätta den delen av historien vi känner till, men det är som att gå över ett minfält, för vad vågar man berätta? Vi kan i alla fall konstatera att Zonen sedan länge tappat sitt syfte och att dess historia riskerar att aldrig bli berättad, så läs vår syn på det hela: Zonen; sanning eller myt?

Av någon anledning så är det alltid svårt att passera en skylt, text, bild eller annan information när man passerar dessa med kameran på jakt efter något viktigare att fotografera. Vanligtvis så har de här skyltarna slutat ha något syfte och hänger kvar där för att de blivit kvarglömda och att det skylten talar om har slutat att behöva vara en varning eller information. Vi bor i ett land som alltid varit bra på att skylta allt som sticker ut eller där man tror att den som befinner sig på platsen kommer att missa att förstå att det finns regler som gäller här och regler är ju till att följas….